Bomba de lama que acopla a estrutura compacta de resistência de desgaste de GIICLZ12 BZ100.15.14 S

Descrição de produto

Bombas de lama de acoplamento de GIICLZ12 BZ100.15.14 para equipamentos de perfuração

O acoplamento GIICLZ12 BZ100.15.14, GICL, acoplamentos da engrenagem do cilindro da série do giicl é especialmente apropriado para condições de carga de baixa velocidade e pesada, tais como a metalurgia, a mineração, as indústrias do levantamento e do transporte, assim como a transmissão shafting de vários tipos da maquinaria tais como o petróleo, da maquinaria química, geral, etc.

Em uma broca torque-controlada, por exemplo, em um eixo é conduzido por um motor e o outro conduz um mandril da broca. O acoplamento conecta os dois eixos assim que podem ser travados junto e rotação na mesma velocidade (contratada), ser travados junto com exceção do gerencio em velocidades diferentes (deslizar), ou ser destravada e do gerencio nas velocidades diferentes (desacopladas).

Um acoplamento é um dispositivo mecânico que contrate e desacople a transmissão de energia especialmente do eixo da movimentação ao eixo movimentação.

Comparado com o tipo acoplamento reto do CL do dente, o tipo acoplamento do cilindro tem as vantagens da estrutura compacta, do raio de gerencio pequeno, da grande capacidade de carregamento, do ciclo alto da eficiência da transmissão, o de baixo nível de ruído e o longo da manutenção.

Na aplicação a mais simples, Couplinges conecta e desliga dois eixos de gerencio (eixos da movimentação ou linha eixos). Nestes dispositivos, um eixo é unido tipicamente a um motor ou ao outro motopropulsor (membro de condução) quando o outro eixo (membro conduzido) fornecer potência de saída para o trabalho. Quando tipicamente os movimentos envolvidos forem giratórios, Couplinges linear é igualmente possível.

o GIICL-tipo extremidade selada acoplamento da engrenagem do cilindro é tipo integrado, a largura do espaço do dente é pequeno, o deslocamento radial permissível é estrutura pequena, compacta, inércia pequena, e pode conectar Y, furo do eixo de J1-type.

Acoplamento da engrenagem do cilindro

· Modelo: TipoⅡ do GCL

· Torque de Norminal: 0.4kN. M - 4500kN. M

· Velocidade de rotação reservada: 4000rpm - 460rpm

· Conexão: Furo do Keyway & do eixo

· Diâmetro de furo do eixo: 16mm - 1040mm

· Comprimento do furo do eixo (Y): 42mm - 1000mm

· Aplicações: Metalurgia, mineração, indústrias do levantamento e do transporte, petróleo, maquinaria química, geral e a outra movimentação de eixo da maquinaria pesada.

As peças da bomba de lama modelam We Can Do

FAQ
1) Como posso eu colocar a ordem?
: Você pode contactar nos pelo e-mail sobre seus detalhes da ordem, ou a ordem do lugar na linha.

2) Como posso eu o pagar?
 : Depois que você confirma nosso PI, nós pedi-lo-emos pagar. T/T é as maneiras que as mais usuais nós nos estamos usando.

3) Que é o procedimento da ordem?
: Primeiramente nós discutimos detalhes da ordem, detalhes da produção. Então nós emitimo-lo um PI para sua confirmação. Você estará pedido fazer pagamento ou depósito completo pre pago antes que nós entremos na produção. Depois que nós obtemos o depósito, nós começamos processar a ordem. Nós precisamos geralmente 15-25 dias se nós não temos os artigos no estoque. Antes que a produção esteja terminada, nós contactaremos o para detalhes da expedição, e o pagamento do equilíbrio. Depois que o pagamento foi estabelecido, nós começamos preparar a expedição para você.

4) Como você ciao quando seus clientes receberam produtos defeituosos?
: substituição. Se há alguns artigos defeituosos, nós geralmente creditamos a nosso cliente ou substituímos na expedição seguinte.

5) Como você verifica todos os bens na linha de produção?
: Nós temos a inspeção do ponto e a inspeção do produto acabado. Nós verificamos os bens quando entram no procedimento da produção do passo seguinte.

Mais opinião do cliente: 41-Emsco End-yindapump.com.pd fluido f